A incorporadora Dunloe Ewart (posteriormente adquirida por Liam Carroll) garantiu a permissão de planejamento em 2000 para um edifício de 100 metros em um local próximo ao da 'U2 Tower'.
O DDDA se opôs a isso em 2005, pois queria que a 'U2 Tower' fosse um marco isolado. A Câmara Municipal de Dublin recusou-se a estender a permissão de planejamento no lugar não desenvolvido de Carroll depois que ele expirou.
Em setembro de 2007, Carroll apelou disso no Tribunal de Comércio. Alguns residentes de Ringsend acusaram o DDDA de "arrogância", alegando que a receita extra de duas torres poderia financiar projetos de habitação social em áreas próximas. Outros expressaram descontentamento com a presença de um arranha-céu em uma área historicamente baixa.
Preocupações foram expressas sobre um possível conflito de interesses para o U2 no processo de licitação de construção, quando surgiu que a banda era patrocinadora conjunta da Geranger. Após o sucesso da oferta original do BCDH, foi apontado que o empresário do U2, Paul McGuinness, é cunhado do arquiteto do BCDH, Felim Dunne.
O impacto da crise financeira das hipotecas subprime de 2007 trouxe dúvidas sobre a viabilidade do projeto do BCDH. Jornalistas especularam que a despesa extra de engenharia do complicado projeto de "torre torcida" era excessiva, e que um projeto alternativo seria usado em seu lugar. Os licitantes de construção puderam enviar cotações de preços tanto para o projeto BCDH original quanto para uma alternativa de sua própria escolha.
Atrasos em todas as fases de projeto e planejamento foram comentados. O custo estimado e a data de conclusão passaram posteriormente de € 55 milhões para o início de 2008 em setembro de 2006, para € 200 milhões para o final de 2011 em outubro de 2007.
O preço previsto de um apartamento de 2 quartos na torre foi estimado em outubro de 2006 em € 1 ou 1,5 milhões.
O design da BCDH tinha uma torção de 45 graus, metade da torção de 90 graus do Turning Torso em Malmö. Ele tinha uma altura de 100 m até o último andar dos apartamentos, e uma altura de topo de 130 m, incluindo um nível de serviço e o estúdio de gravação na cobertura de dois andares.
Havia um total de 36 andares. O footprint era um quadrado de 26,6 m. O edifício consistia principalmente em apartamentos de um, dois e três quartos, com instalações comerciais no térreo e no primeiro andar, uma garagem de estacionamento de dois níveis no subsolo e a cobertura.
A geometria de torção dramática da torre representou um desafio significativo de engenharia estrutural, resolvido usando uma estrutura de colunas inclinadas após a torção do edifício e o núcleo circular rígido para estabilidade torcional. Placas de 26,6 m² giram por uma quantidade igual por andar sobre o núcleo circular, elevadores de habitação e risers de serviços, bem como um elevador de dois andares para serviço/combate a incêndio e acesso à cobertura.
O design escolhido em 12 de outubro de 2007 foi um triângulo inclinado. Tinha principalmente apartamentos de luxo, com uma plataforma de visualização pública a 100 m, logo abaixo de um pod em forma de ovo isolado acusticamente contendo o estúdio de gravação do U2. Acima disso deveria haver um "centro de energia" contendo turbinas eólicas e um grande painel solar. As fachadas leste e oeste eram na forma de escamas de peixe, com varandas ocultas. A fachada norte teria sido elegante, enquanto a fachada sul teria mais painéis solares. O prédio teria se estendido até o final do cais de Sir John Rogerson, permitindo que o tráfego passasse por sua base.
Um hotel cinco estrelas foi planejado para ser localizado ao lado da torre, com um bloco de 34 apartamentos sociais e acessíveis. Uma ponte para pedestres e transporte público teria cruzado a fozde Dodder / Grand Canal fora da torre, como uma continuação do cais de Sir John Rogerson em direção à ponte East Link. Este foi desenhado pelos consultores britânicos Flint & Neill.
Foi relatado em julho de 2013 que Kennedy-Wilson, uma empresa americana, estava planejando comprar o local da NAMA e desenvolver uma 'U2 Tower' de 18 andares, metade da altura do plano anterior. Este plano foi posteriormente cancelado, sendo substituído pelo empreendimento Capital Dock de 79 metros e 22 andares que atualmente se encontra no local.
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